飞机结构修理专业的考研方向怎么选择？ 飞机结构修理专业就业方向

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24考研的考生们注意啦，大家在择校择专业时可能会对考研专业的研究方向摇摆不定，为了帮助大家对研究方向进一步了解，天任教育为大家整理了【飞机结构修理专业】的研究方向解析供大家参考，以下是具体内容。（按Ctrl+F可以快速跳转至关键词所在位置）

飞机结构修理专业考研方向主要集中在：飞行器设计、流体力学、航空宇航科学与技术，以下是各专业介绍：

飞机结构修理专业考研方向1：飞行器设计

专业介绍

飞行器设计专业是航空宇航科学与技术的二级学科之一。

研究方向

01 飞行器总体设计(含直升机、轻型飞机和微小型飞行器)；

02 飞行器结构设计及CAD；

03 气动弹性数字化设计与主动控制；

04 航空器飞行动力学与控制；

05 航空器飞行安全。

发展现状

我国飞行器可供开发的空间很大，许多应该用到飞行器的民用领域目前还未开发利用，在私人使用上也几乎是空白，因此，飞行器设计与工程专业的人才会是我国将来急需的人才，此专业以后的就业前景应该是不错的。

飞机结构修理专业考研方向2：流体力学

专业介绍

流体力学专业为力学一级学科下的二级学科之一，培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科，它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新，深化和扩大。

培养目标

本学科培养德、智、体全面发展，在流体力学领域内具有坚实的理论基础、系统的专业知识和较熟练的实验技能，了解流体力学、生物工程力学领域发展前沿和动态，具有独立开展本学科科学研究工作能力的高层次专门人才。

专业方向

01复杂流体和微流体的数值模拟；

02工程与生物流体力学。

就业方向

毕业生可以到政府、建筑开发、施工、管理等部门或设计、科研单位从事设计、施工、管理、研究等相关工作。

推荐学校

北京航空航天大学、中国科学技术大学、清华大学、北京大学、天津大学、西安交通大学、哈尔滨工程大学、上海大学。

飞机结构修理专业考研方向3：航空宇航科学与技术

专业介绍

航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础，以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。航空宇航科学与技术综合应用许多其他学科和工程技术的最新成果。

培养目标

硕士学位应具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论和系统的专门知识，了解本学科研究现状、发展趋势及国内外研究前沿，能熟练地掌握计算机和实验测试技术，初步具有独立从事与现代飞行器设计相关的科学研究和工程设计的能力；较为熟练地掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料；有严谨求实的科学态度和作风；可在设计与科研院所、高等院校、生产和使用部门从事本专业或相邻专业的科研、教学、工程技术和管理工作。

研究范围

（1）人机与环境系统工程：人体测量学，人机工效学，环境人机工程，人机与环境系统的计算机模拟与仿真。

（2）环境控制工程：飞行器环境控制技术，环境模拟技术，航天器热控制技术，汽液两相流动与传热，飞机防冰系统，电子设备冷却技术，航海器和车辆环境控制技术。

（3）生命保障技术：个体防护装备，弹射救生技术，航天服系统，航天生命保障系统。

（4）低温制冷技术：空气调节技术，新型制冷技术，生物体冷冻技术，太阳能利用。

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